Van auto binnen tot auto online: waar gaat die week heen?

De reis van een occasion heeft vijf fases: verwerven, gereedmaken, etaleren, verkopen en afronden. De eerste twee en de laatste kosten nu eenmaal tijd. Taxeren, vrijwaren, APK, poetsen, tenaamstellen. Daar valt weinig te winnen.

Etaleren en verkopen zijn anders. Daar zit de tijd niet in de auto, maar in het werk eromheen: foto's maken, tekst schrijven, gegevens opzoeken, prijs bepalen, publiceren naar drie portalen. Werk dat blijft liggen tot iemand er 's avonds aan toekomt.

Elke dag niet online is een dag zonder verkoopkans

In 2025 stond 51 procent van de occasions langer dan dertig dagen. In 2024 was dat nog minder dan de helft. Auto's staan langer, de rente loopt door en de marge per vestiging daalde in het eerste kwartaal van 2026 met bijna een kwart. Een bedrijf met dat rendement kan zich geen week stilstand per auto veroorloven.

Hoe Vonk het doet

• Kenteken scannen op het terrein. Merk, uitvoering, brandstof en APK komen automatisch mee.
• Inkoopprijs en kosten erbij. De bruto marge staat meteen in beeld.
• Vonk schrijft een advertentietekst per kanaal en zet de foto's in de juiste volgorde.
• Eén keer nakijken, één keer op klaar. De auto staat op je eigen site en gaat naar de portalen.

Hoeveel dagen zitten er bij jou tussen de auto binnenrijden en de auto online? Als het antwoord meer dan één is, laten we het graag zien.