Occasions adverteren: portalen, eigen site en wat het kost

De portalen op een rij

De kopers van een occasion beginnen op een handvol plekken. In Nederland zijn dat Marktplaats, AutoScout24, AutoTrack en Gaspedaal. Elk heeft een eigen publiek en een eigen manier van adverteren. Een bedrijf kiest meestal een combinatie, en die combinatie bepaalt een groot deel van de maandelijkse kosten.

• Marktplaats: breed publiek, ook kopers die niet specifiek een auto zoeken. Marktplaats Zakelijk biedt autobedrijven pakketten met extra opties, genoemd Plus en Premium, en manieren om extra op te vallen.
• AutoScout24: gericht op autokopers, met een internationaal bereik. In het bericht van november 2025 gaf AutoScout24 aan ongeveer 10 miljoen gebruikers per maand te hebben en meer dan 2,1 miljoen auto's online.
• AutoTrack en Gaspedaal.nl: sinds november 2025 in handen van AutoScout24, en bestaan voorlopig onder hun eigen naam.
• Je eigen website: het enige kanaal dat je zelf bezit. Daarover meer verderop.

In oktober 2026 startte Autonex, een nieuwe groep waar AutoScout24, AutoTrack en Gaspedaal in Nederland onder vallen. Over tarieven en pakketten voor Nederlandse dealers staat niets in het persbericht. Wie nu zegt te weten wat dat gaat kosten, gokt.

Wat je betaalt

Het eerlijke antwoord is dat het afhangt van je pakket, en dat de portalen hun tarieven voor autobedrijven niet openlijk publiceren. Op de zakelijke pagina van Marktplaats staan op 19 oktober 2026 geen bedragen, alleen de pakketten en de mogelijkheid om te bellen. Dat maakt vergelijken lastig. De bedragen die je op forums leest, zijn vaak verouderd.

Wat je wel kunt doen, is je eigen kosten meten. Neem je rekening van de laatste maand per portaal, en deel dat door het aantal aanvragen dat dat portaal opleverde. Dan weet je wat een aanvraag je kost, en welk portaal zijn geld waard is. Veel autobedrijven hebben dat getal nooit uitgerekend.

• Kosten per portaal per maand, inclusief extra's zoals opvallen of bovenaan staan.
• Aanvragen per portaal in dezelfde maand.
• Afspraken en verkopen die uit die aanvragen kwamen, als je dat bijhoudt.
• Wat een auto aan advertentiekosten heeft gekost tegen wat hij aan marge opleverde.

Er komt een aparte pagina over wat Marktplaats een autobedrijf kost, zodra de bedragen te bevestigen zijn.

Rekenvoorbeeld: wat kost een aanvraag

Een voorbeeld met aannames, om te laten zien hoe de som werkt. Stel dat je op een portaal € 600 per maand betaalt en dat dat portaal in die maand 40 aanvragen opleverde. Dan kost een aanvraag € 15. Staat op een tweede portaal een pakket van € 400 met 10 aanvragen, dan kost een aanvraag daar € 40. De pakketten zijn dan niet gelijk, ook al lijken ze dat op de factuur.

Kijk daarna verder dan het aantal. Welke aanvragen werden een afspraak, en welke een verkoop? Een portaal met minder aanvragen kan toch beter zijn als de kopers serieuzer zijn. Dat zie je alleen als je aanvragen per kanaal bijhoudt, en daarom is een inbox waarin alle kanalen samenkomen niet alleen handig voor het antwoorden, maar ook voor het kiezen van je pakket.

Eén keer invoeren, overal online

Een auto handmatig op vier portalen zetten is werk dat je niet wilt doen. De standaardoplossing is dat je de auto in je voorraadsysteem zet en dat die gegevens automatisch naar de portalen gaan. Daarvoor gebruiken de meeste autobedrijven Hexon, een tussenlaag die de voorraad van je systeem omzet naar het formaat van elk portaal. Volgens de site van Hexon gaat het om meer dan 300 platformen en meer dan 150 voorraadsystemen die aansluiten.

Het voordeel zit niet alleen in tijdwinst. Het voordeel is dat een verkochte auto overal tegelijk verdwijnt. Een koper die belt naar een auto die al weg is, is een koper die niet terugkomt.

Wat een goede advertentie heeft

Een advertentie bestaat uit drie dingen: foto's, een prijs en een tekst. In die volgorde bepalen ze of iemand doorklikt, blijft kijken en een vraag stelt.

• Foto's: de eerste foto is de etalage. Een rustige achtergrond, de hele auto in beeld, goed licht. De rest van de set laat het interieur, de details en de gebreken zien.
• Een prijs die klopt. In 2018 maakte de ACM duidelijk dat verkopers alleen prijzen mogen noemen die alle onvermijdbare kosten bevatten. De koper moet de auto voor de prijs uit de advertentie kunnen meenemen. Het moet duidelijk zijn welke kosten optioneel zijn.
• Een tekst die antwoord geeft: wat is er gedaan, wat zit erop, wat de koper kan verwachten. Geen lap tekst, geen superlatieven.
• Volledige gegevens: kilometerstand, APK, bouwjaar, brandstof, uitvoering. Een leeg veld is een vraag die je zelf later moet beantwoorden.

Over tekst en foto's volgen aparte gidsen. De pagina over de advertentietekst bevat voorbeelden.

Je eigen website als kanaal

De portalen zijn van iemand anders. Ze bepalen de prijs, het ontwerp en de regels, en ze kunnen die elk moment veranderen, zoals de nieuwe groepsvorming laat zien. Je eigen website is het enige kanaal waar de koper jouw bedrijf ziet in plaats van een lijst met auto's van veertig bedrijven.

Een goede dealersite heeft je voorraad live, zonder dat iemand iets hoeft over te tikken. Auto's komen erop als ze online gaan en gaan eraf als ze verkocht zijn. Daarnaast een formulier om in te ruilen, een duidelijk adres met openingstijden, en een manier om snel een vraag te stellen.

De aanvragen van je eigen site zijn de warmste leads die je krijgt: de koper heeft jouw bedrijf al gekozen. Reageer er het snelst op.

Buiten de portalen: Google en Meta

Naast de portalen kun je adverteren op Google en op Facebook en Instagram. Dat werkt anders: je betaalt niet om in een lijst te staan, maar om een koper te bereiken die nog niet naar een auto zoekt. Dat vraagt meer sturing. Je moet beelden en teksten per auto maken, een budget bijhouden en stoppen zodra de auto verkocht is.

Voor een klein bedrijf is dit geen eerste stap. Begin met de portalen en je eigen site, en kijk pas naar Google en Meta als die goed lopen en je meer bereik wilt voor auto's die langer staan.

Waar Vonk staat

In Vonk schrijft de assistent een advertentietekst per kanaal uit de gegevens van de auto; jij kijkt na. Het publiceren naar de portalen via Hexon en de eigen dealerwebsite zijn in aanbouw. Autofoto's, een advertentiecheck en adverteren op Google en Meta staan op de roadmap. De pagina met functies laat per onderdeel zien waar het staat.